简而言之：
这主要涉及到瞬态与稳态之间的差异。
动力学模型解析：
漂移技术，堪称驾驶艺术之巅，由顶尖驾驶员们匠心独运。从车辆动力学角度解析，漂移的本质在于车辆具备一个相对较大的侧偏角，即车头实际指向与行驶轨迹切线之间的夹角。这实际上意味着车辆在一定程度上实现了“侧向行驶”的效果。
深究漂移的产生机制，我们可以理解为车辆后轮首先达到侧向力的极限状态，也就是后轮侧向力饱和。相反，若前轮侧向力先触及极限，便会发生所谓的“转向不足”。而漂移，正是在车辆处于“转向过度”状态时的一种稳态工况表现，其特征主要包括反向的转向角和大侧偏角。